ਦੇਹਰਾਦੂਨ : ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ ਵਿਚਕਾਰ ਯਾਤਰਾ ਪਹਿਲਾਂ ਨਾਲੋਂ ਕਿਤੇ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤੇਜ਼ ਅਤੇ ਆਸਾਨ ਹੋਣ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ। ਹੁਣ ਤੱਕ ਜਿੱਥੇ ਇਸ ਸਫਰ ਵਿੱਚ ਸਾਢੇ ਛੇ ਘੰਟੇ ਜਾਂ ਇਸ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਮਾਂ ਲੱਗ ਜਾਂਦਾ ਸੀ, ਪਰ ਹੁਣ ਇਸਨੂੰ ਸਿਰਫ਼ ਢਾਈ ਘੰਟਿਆਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡਾ ਬਦਲਾਅ ਦਾ ਕਾਰਨ ਦਿੱਲੀ-ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਹੈ, ਜਿਸਦਾ ਉਦਘਾਟਨ 14 ਅਪ੍ਰੈਲ ਨੂੰ ਪ੍ਰਧਾਨ ਮੰਤਰੀ ਨਰਿੰਦਰ ਮੋਦੀ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਹਨ।
ਇਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਨੂੰ ਪੜਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਫਰਵਰੀ 2020 ਵਿੱਚ ਇਸ ਨੂੰ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਮਿਲੀ ਅਤੇ ਦਸੰਬਰ 2021 ਵਿੱਚ ਇਸ ਦਾ ਨੀਂਹ ਪੱਥਰ ਰੱਖਿਆ ਗਿਆ। ਉਸ ਸਮੇਂ ਉਸਾਰੀ ਨੂੰ ਤਿੰਨ ਭਾਗਾਂ ਵਿੱਚ ਵੰਡਿਆ ਗਿਆ ਸੀ: ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਅਕਸ਼ਰਧਾਮ ਤੋਂ ਈਪੀਈ ਜੰਕਸ਼ਨ ਤੱਕ, ਉੱਥੋਂ ਸਹਾਰਨਪੁਰ ਬਾਈਪਾਸ ਤੱਕ, ਅਤੇ ਸਹਾਰਨਪੁਰ ਤੋਂ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਤੱਕ। ਕੁਝ ਭਾਗ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਚਾਲੂ ਹੋ ਚੁੱਕੇ ਸਨ, ਪਰ ਹੁਣ ਪੂਰਾ ਕੋਰੀਡੋਰ ਇੱਕੋ ਸਮੇਂ ਚਾਲੂ ਹੋਣ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹੈ।
ਕਿਹੜੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘੇਗਾ ਇਹ ਰਸਤਾ?
ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦਿੱਲੀ ਦੇ ਅਕਸ਼ਰਧਾਮ ਮੰਦਿਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ ਉੱਤਰ ਪ੍ਰਦੇਸ਼ ਦੇ ਬਾਗਪਤ, ਬੜੌਤ, ਮੁਜ਼ੱਫਰਨਗਰ, ਸ਼ਾਮਲੀ ਅਤੇ ਸਹਾਰਨਪੁਰ ਵਰਗੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੋਇਆ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਪਹੁੰਚੇਗਾ। ਨਵੀਂ ਸੜਕ ਦੂਰੀ ਨੂੰ ਲਗਭਗ 213 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੱਕ ਘਟਾ ਦੇਵੇਗੀ। ਸੁਧਰੀ ਹੋਈ ਸੜਕ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਰਫ਼ਤਾਰ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਸੌਖਾ ਅਤੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗੀ।
ਹਰਿਦੁਆਰ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਤੱਕ ਆਸਾਨ ਸੰਪਰਕ
ਇਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਫਾਇਦੇ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਤੱਕ ਸੀਮਿਤ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ। ਜਿੱਥੇਂ ਤੋਂ ਇੱਕ ਰਸਤਾ ਹਰਿਦੁਆਰ ਤੱਕ ਵੀ ਨਿਕਲੇਗਾ, ਜੋ ਅੱਗੇ ਚਾਰਧਾਮ ਹਾਈਵੇਅ ਨਾਲ ਜੁੜਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਿਸ਼ੀਕੇਸ਼, ਮਸੂਰੀ ਅਤੇ ਹਿਮਾਲੀਅਨ ਖੇਤਰਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਆਸਾਨ ਬਣਾ ਦੇਵੇਗਾ। ਇਹ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਧਾਰਮਿਕ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਦੋਵਾਂ ਦ੍ਰਿਸ਼ਟੀਕੋਣਾਂ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਾਬਤ ਹੋਵੇਗਾ।
ਆਧੁਨਿਕ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹਾਈਵੇਅ
ਲਗਭਗ 12,000 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨਾਲ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਇਹ 6-ਲੇਨ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ, ਆਧੁਨਿਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਢਾਂਚੇ ਨੂੰ ਧਿਆਨ ਵਿੱਚ ਰੱਖ ਕੇ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸ ਵਿੱਚ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਕਈ ਇੰਟਰਚੇਂਜ, ਰੇਲਵੇ ਓਵਰਬ੍ਰਿਜ, ਵੱਡੇ ਪੁਲ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਲੰਬੀ ਦੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ, ਬਿਹਤਰ ਆਰਾਮ ਅਤੇ ਖਾਣ-ਪੀਣ ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਯਾਤਰਾ ਵਧੇਰੇ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹੋ ਗਈ ਹੈ।
ਜੰਗਲਾਤ ਖੇਤਰ ਵਿੱਚ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪ੍ਰਬੰਧ
ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਆਖਰੀ ਭਾਗ ਰਾਜਾਜੀ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਦੇ ਈਕੋ-ਸੈਂਸਟਿਵ ਜ਼ੋਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦਾ ਹੈ। ਉਸਾਰੀ ਦੌਰਾਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ ਅਤੇ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਦੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਨੂੰ ਤਰਜੀਹ ਦਿੱਤੀ ਗਈ ਸੀ। ਇਸ ਕਾਰਨ ਕਰਕੇ, ਦੱਤ ਕਾਲੀ ਮੰਦਰ ਦੇ ਨੇੜੇ ਇੱਕ ਸੁਰੰਗ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸੀ ਅਤੇ ਜਾਨਵਰਾਂ ਦੀ ਆਵਾਜਾਈ ਵਿੱਚ ਵਿਘਨ ਨਾ ਪੈਣ ਨੂੰ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਣ ਲਈ ਲਗਭਗ 12 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਲੰਬਾ ਉੱਚਾ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵ ਕੋਰੀਡੋਰ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਸੀ। ਹਾਥੀਆਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਜੰਗਲੀ ਜੀਵਾਂ ਲਈ ਵੱਖਰੇ ਅੰਡਰਪਾਸ ਅਤੇ ਰਸਤੇ ਵੀ ਬਣਾਏ ਗਏ ਹਨ।
ਆਮ ਲੋਕਾਂ ਅਤੇ ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗਾ ਲਾਭ
ਇਸ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣ ਨਾਲ ਦਿੱਲੀ-ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਮਾਰਗ ਅਤੇ ਦਿੱਲੀ-ਮੇਰਠ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦਾ ਦਬਾਵ ਘੱਟ ਹੋਵੇਗਾ। ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਵੀਕਐਂਡ ‘ਤੇ ਇਹ ਦੇਹਰਾਦੂਨ ਅਤੇ ਮਸੂਰੀ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰਾਹਤ ਮਿਲੇਗੀ । ਹਰਿਦੁਆਰ ਅਤੇ ਰਿਸ਼ੀਕੇਸ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸ਼ਰਧਾਲੂਆਂ ਦੇ ਲਈ ਵੀ ਇਹ ਸਫਰ ਆਸਾਨ ਅਤੇ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਵਾਲਾ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ।
ਬਿਹਤਰ ਸੰਪਰਕ ਦਾ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਉੱਤਰਾਖੰਡ ਦੀ ਆਰਥਿਕਤਾ ‘ਤੇ ਵੀ ਪਵੇਗਾ। ਸੈਰ-ਸਪਾਟੇ ਨੂੰ ਹੁਲਾਰਾ ਮਿਲੇਗਾ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਅਤੇ ਰੁਜ਼ਗਾਰ ਦੇ ਮੌਕੇ ਵਧਣਗੇ। ਕੁੱਲ ਮਿਲਾ ਕੇ, ਇਹ ਐਕਸਪ੍ਰੈਸਵੇਅ ਉੱਤਰੀ ਭਾਰਤ ਲਈ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਤੋਹਫ਼ਾ ਹੋਵੇਗਾ, ਜੋ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਤੇਜ਼, ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਣਾਏਗਾ।
