ਜੋਧਪੁਰ : ਰਾਜਸਥਾਨ ਦੇ ਜੋਧਪੁਰ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇਂ ਨੂੰ ਇੱਕ ਵੱਡੀ ਸੌਗਾਤ ਮਿਲੀ ਹੈ। ਰੇਲ ਮੰਤਰੀ ਅਸ਼ਵਨੀ ਵੈਸ਼ਨਵ ਨੇ ਆਪਣੇ ਗ੍ਰਹਿ ਜ਼ਿਲ੍ਹੇ ਨੂੰ ਮੈਗਾ ਰੇਲਵੇ ਹੱਬ ਵਜੋਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰਨ ਦੀ ਮਨਜ਼ੂਰੀ ਦਿੱਤੀ ਹੈ। ਇਸ ਯੋਜਨਾ ਦੇ ਤਹਿਤ ਭਗਤ ਕੀ ਕੋਠੀ ਰੇਲਵੇ ਸਟੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਕੋਚਿੰਗ ਟਰਮੀਨਲ ਵਜੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ‘ਤੇ ਲਗਭਗ 397.69 ਕਰੋੜ ਰੁਪਏ ਖਰਚ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਉਦੇਸ਼ ਸਾਲ 2030 ਤੱਕ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀ ਰੇਲ ਸੰਚਾਲਨ ਸਮਰੱਥਾ ਨੂੰ ਦੁੱਗਣਾ ਕਰਨਾ ਹੈ।
3 ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੇ 7 ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ
ਇਸ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਤਹਿਤ, ਸਟੇਸ਼ਨ ਮੌਜੂਦਾ ਤਿੰਨ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਦੀ ਜਗ੍ਹਾ ਸੱਤ ਪਲੇਟਫਾਰਮਾਂ ਬਣਾਏ ਜਾਣਗੇ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੀ ਲੰਬਾਈ ਕਰੀਬ 600 ਮੀਟਰ ਹੋਵੇਗੀ। ਇਸ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਤਿੰਨ ਪਿਟ ਲਾਈਨਾਂ, ਦੋ ਸਿਕ ਲਾਈਨਾਂ, ਇੱਕ 800-ਮੀਟਰ-ਲੰਬੀ ਵ੍ਹੀਲ ਲੇਥ ਅਤੇ ਡ੍ਰੌਪ ਪਿਟ ਲਾਈਨ ਵਿਕਸਤ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇਗੀ। ਸਟੇਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਦੋ ਵਾਸ਼ਿੰਗ-ਕਮ-ਸਟੈਬਲਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ, ਇੱਕ ਆਟੋਮੈਟਿਕ ਕੋਚ ਵਾਸ਼ਿੰਗ ਪਲਾਂਟ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰੀਟਮੈਂਟ ਪਲਾਂਟ ਵਰਗੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਵੀ ਸ਼ਾਮਲ ਕੀਤੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ।
ਵਧੇਗੀ ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ
ਇਸ ਮੈਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੇ ਪੂਰਾ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਜੋਧਪੁਰ ਸਿਟੀ ਸਟੇਸ਼ਨ ‘ਤੇ ਦਬਾਅ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ। ਕੁਝ ਕੋਚਿੰਗ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਸਹੂਲਤਾਂ ਨੂੰ ਭਗਤ ਕੀ ਕੋਠੀ ਵਿੱਚ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਸ ਨਾਲ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਵਧੇਗੀ, ਸਮੇਂ ’ਤੇ ਸੰਚਾਲਿਤ ਅਤੇ ਭੀੜ ਪ੍ਰਬੰਧਨ ਵਿੱਚ ਸੁਧਾਰ ਹੋਵੇਗਾ। ਜਿੱਥੇ ਛੇ ਪਿਟ ਲਾਈਨਾਂ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਅਤਿ-ਆਧੁਨਿਕ ਯਾਰਡ ਬਣਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਰੋਜ਼ਾਨਾ 12 ਤੋਂ 14 ਟ੍ਰੇਨਾਂ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨ ਦੀ ਸਮਰੱਥਾ ਹੋਵੇਗੀ।
ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਮਿਲੇਗੀ ਹਾਈਟੇਕ ਸਹੂਲਤਾਂ
ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਲਈ, ਨਵਾਂ ਪਲੇਟਫਾਰਮ ਐਲੀਵੇਟਰਾਂ, ਐਸਕੇਲੇਟਰਾਂ ਅਤੇ ਇੱਕ ਆਧੁਨਿਕ ਸੂਚਨਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨਾਲ ਲੈਸ ਹੋਵੇਗਾ। ਇੱਕ ਦੂਜਾ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਦੁਆਰ, ਬਿਹਤਰ ਆਵਾਜਾਈ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਬੰਧਕੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਵੀ ਬਣਾਈਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ। ਇੱਕ 35-ਟਨ ਸਮਰੱਥਾ ਵਾਲੀ ਗੈਂਟਰੀ ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੱਡਾ ਢੱਕਿਆ ਹੋਇਆ ਸ਼ੈੱਡ ਵੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹੋਵੇਗਾ।
ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰਾ ਹੋਵੇਗਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ
ਰੇਲਵੇ ਅਧਿਕਾਰੀਆਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ, ਇਸ ਮਹੱਤਵਾਕਾਂਖੀ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਨੂੰ ਦੋ ਸਾਲਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਦਾ ਟੀਚਾ ਹੈ। ਇਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਭਗਤ ਕੀ ਕੋਠੀ ਉੱਤਰ ਪੱਛਮੀ ਰੇਲਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਹਾਈ-ਟੈਕ ਹੱਬ ਬਣ ਜਾਵੇਗਾ। ਇਹ ਜੋਧਪੁਰ ਨੂੰ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਰੇਲ ਨੈੱਟਵਰਕ ਦੇ ਅੰਦਰ ਇੱਕ ਨਵੀਂ ਪਛਾਣ ਦੇਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਹਤਰ ਸੁਵਿਧਾ ਮਿਲੇਗੀ।
